あの頃の神宮前 ４月１２日(土)

最近撮り鉄できてないなぁ…と思いながらＰ車のカウントダウンも気が気じゃない感じで、今月中には一度名鉄に乗り撮り鉄しに行きたいと思ったりしています。天気次第だけどね…。

さて、蔵出しを久々に名鉄でしたいと思います。テーマは神宮前駅です。乗り鉄ついでに撮影などには持って来いの駅の一つだと思ってますが、みなさんはいかがでしょう？先日の中日新聞に載っていた「パノラマカー大幅減」のＰ車写真も神宮前駅で撮影したものでしたね？

昭和６２年２月７１００系急行運用。このころはこの形式も本線専用イメージが強かったです。とは言え、１編成しかないですがねぇ。

神宮前駅と言えば、思い出すものは手動の踏み切りでしたね。その近くにある電車が走ると揺れる歩道橋が好きでした。

電車なので架線が邪魔をしてしまいますが、それは電車のご愛嬌と言うコトで…本線運用の１０００系です。これも一特を除いては淘汰されてしまいますね(涙)

こんどは８８００系。まだ５００円くらいのDX特急券が必要な時代で２連です。でもけっこう乗ってますね。あと、この踏切、けっこう接触事故系が多く、この日も右に写っている柿色のワゴンと自転車が接触したっぽい覚えがあります。１０００系と８８００系は平成元年の撮影。後ろでやってた複々線工事の様子も撮影しとけば良かったなぁ…。フイルム現像代でひいひい言っていた時代の自分にはキツかったかな(笑)

再び１０００系です。一見シャッター切るの早い気がするのですが、ＪＲの旧塗装の１１７系良い感じでマッチしてる気がする。平成元年の風景です。この頃にはＪＲ東海の３１１系デビューしてたかな？このホームで撮影していると、寒くなってよくこの駅の立ち食いそばを利用していましたが、先日行ったら無くなっていてショックでした（涙）

それからここの駅からＪＲ東海道本線もエエものを撮影できたものでした。

ちょっと本線の線路入ってますが、ＪＲ東海のお座敷列車ヌマ座こと「いこい」です。「「ナコ座」撮りたかったなぁ…。

歩道橋のＪＲ側降りる途中で撮った武豊線のキハ５８+２８です。熱田発車して間もないから白煙もけっこう出てますね(笑)まさかこの数年後に電車並みに走れるキハ７５が導入されるなんて思いもしなかったです。せいぜいキハ１１系統くらいと思ってました。あ、奥に写っている名鉄の６０００系のドアの白部分が懐かしいですね？

今日はこれくらいです。神宮前駅も変わったとは言えなんかまだまだ懐かしい思い出がそのまま残っている駅ですね。自分は遠くなりましたがまた撮影しに寄りたいと思います。