早朝撮り鉄も限界か？ ８月６日(水)

今日は未明の３時に起きて撮り鉄するため、県を跨ぎ愛知県一宮市の木曽川に行ってきました。４時半くらいに着いたのですが、曇り空も手伝ってか、全然明るくなりませんでした。「ふじぶさ」もついに撮れない時期がきてしまいましたね。

結局明るくならないまま「ふじぶさ」が５時前に来てしまいました。

ＩＳＯ３２００という驚異の数値にして撮影しました。客車列車だからシャッタースピードは1/250で十分だったのですが、明るさが足りないのは事実で何とか撮りました。見直せば、それなりに味のある写真ですが、しっかり明るい中で撮りたかったですね。

通り過ぎる姿を追ってみた

明るくなりつつあり、ちょっといい雰囲気と言えばそうなんだけど、ちょっと納得できない。

しかも後追い失敗したし…これが最後の出会いになりませんように(-人-)

早朝は貨物天国ですね。佐川急便の専用コンテナ貨物列車みたいなのありますよね。来てくれたのにシャッター切れなかった…朝から撃沈しまくりです！！

だんだん明るくなってきてＩＳＯを３２００→１６００→８００と順次直していきました。

久々にＰＦ牽引のコンテナ見ました☆感動です♪

そしてすぐに石灰貨物が…

今日は原色に近いＰＦで来ました♪久々に見たＰＦは相変わらずカッコよかったです。

今日の目玉は「ふじぶさ」だけではなく、「ムーンライトながら９１号」も撮りたかったので待機…

ちょっと早切りしてしまいましたが、何とか１８９系を撮りました。「快速」表示だけは寂しいですね。「臨時」よりはマシなのかな？

後追いもしっかりゲットしたいところでしたが、なかなか明るくなったばかりでポイントが押さえ切れていなくて苦戦しました。しかし１８９系も国鉄色になったのは良いけど、顔が寂しいなぁ…。

木曽川で撮影したのには理由があって、名鉄も同時進行で撮りたかったのがありました。早朝の知多半田Ｐ４と内海出庫がＰ６だったのがありましたので、東海道本線と名古屋本線を行ったり来たりしていました。そんな訳で、名鉄は後日ＵＰします。

定期の「ムーンライトながら」を撮りました。今日も満席でしょうか？あ、この区間は全車自由席か…。昔の１６５系が使われていた頃よりは混み具合もいくらか緩和されてるかな？

2602F快速岡崎は117系の4連なのですね。4連で快速で走る117系を久々に見た気がします。

目いっぱい撮ってしまいましたが、2501F快速は213系5000番台の6連でした。鉄趣味復活後初の213系5000番台撮影しました！！ちなみに2500F快速で名古屋に折り返して行きました。

こちらは211系0番台です。せっかく311系と手を組んで8連で走ってきたのに、これでは後ろに311系がいるのが分かりませんね(^^;

ちなみに上の211系0番台の後追いです。これでも分かりませんね。今度は違う場所でしっかり収めたいです(笑)

名鉄を撮りながら移動し、ちょっと夏らしい風景を撮ってみました。

そう言えば、311系と313系で6連の運用って、結構あるんですね。昔の夕方豊橋から出てた「特別快速」を思い出させます。

よく働く373系です。ホームライナー豊橋で大垣から豊橋へ…大変だなぁ…。

DD51も撮ることができて感動しました。この場所でＤＬ撮影できると思っていなかったので嬉しかったなぁ…。

珍客さんが来ました。ＥＦ65を見れるなんて…ラッキーです。水曜休みもらってて良かったぁ～☆

ワムを今回は山の中ではなく、開けたところで見れました。

全開、ピン甘で失敗した７号機、今回は成功しました。この塗装もいつまで見られるのやら…。今日はこれを最後にします。

朝３時から起きていて、木曽川で撮影して、この後名鉄岐南駅付近で撮影、昼に帰宅して嫁さんとカラオケ行って…現在２１時前…眠いです…故に誤字脱字はご勘弁ください(笑)

盆までにもう一度「ムーンライトながら９１号」を狙いに行きたいと思います。場所はもっと大垣寄りで(笑)では、また！！！