ＪＲ東海に新型車両 １２月１６日(火)

こんばんは…会議疲れでクタクタですが、今日はちょっと気になる記事を目にしたので、それだけをＵＰしたいと思います。本当は今日はブログをお休みしようと思っていたのですがね(^^;

ＪＲ東海が新型車両導入を発表しましたね！！

電車：３１３系１２０両

気動車：新形式キハ２５型１０両(２両組成×５編成)

国鉄型車両は一掃されるそうですね(T_T)

しかも新型気動車のキハ２５は３１３系ベースだとのことで…あんまり興味沸かないなぁ…。平成２２年から２５年にかけて順次営業開始とのことですね。

どこもかしこもこのお顔の電車だらけになるんですねぇ…。そう言えばＪＲ西日本の姫新線とかに導入される新型気動車もほぼ２２３系っぽいですよねぇ…。何か捻りがないなぁ…。

主に導入される路線について、３１３系は東海道本線の名古屋地区、中央本線、関西本線。気動車は武豊線に導入とのことで、キハ２５はキハ７５と一体的に活用して、平成２５年の伊勢神宮式年遷宮の輸送にも円滑に対応させるとのことですね。

東海道本線の名古屋地区…ってことは１１７系や１１９系はついに終焉ですねぇ…。覚悟はしていたのですが、１１７系がＪＲ東海エリアから撤退するのは本当に寂しいです。

ついに国鉄型の１１７系が消える日が来るのですね…。寂しいなぁ。大好きなのにぃ…。

２１１系の０番台は名古屋地区に残れるのかな？１２０キロ運転対応は強みかもしれないですね！！

そうなると中央西線や関西本線に導入と言うコトは、トコロテン式に考えて２１１系５０００番台、２１３系５０００番台が余剰となり、飯田線などに転用される可能性もあるかなぁ…。

ついに１１９系が消えるか…。これはデジカメになってから一度撮ったきりですからね。またしっかり記録残しに行きたいです！！！

さて、気動車のキハ２５ですが…。実際、５編成ですよね。武豊線に投入されて、現状から計算してキハ７５の内５編成を例えば美濃太田区に転出したとして…キハ４０系統が危なくなりますね。

朝のこう言う運用もキハ７５の方がそりゃ潤滑でしょうけど…。何か違うような気がするなぁ…。しかし、何か受け入れがたいのは、キハ２５も顔が３１３系してるところですよ。面白味がないなぁ…。

それだったら、一部改良してまたキハ７５を増備しても良かったのでは？まだこちらの方が好みですね（＾＾ゞ

ま、平成２２年から２５年にかけての導入なので、ゆっくり見守りたいと思います。今の内に四季の移ろいと１１７系を重ねて撮っておきたいですね。伊吹山が白くなったらまず出撃したい…かな？Ｐ車にできなかったことを１１７系にしようとしているかも(^^;