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いざ新疋田へ最終回 これからの主役たち

今日は夜勤明けでした。何か昼まで起きていて、気付いたら寝てた感じで17時に目を覚まして、こうしてPCと向き合っています(^^;

さて、今日は新疋田の最終回でして、これから北陸本線で頑張る車両たちを特集したいと思います。

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「サンダーバード」もすっかり定着した感じがありますね。名古屋近郊で撮っても旅客車で12両編成なんてありませんからね。サンダーバードの12両編成には圧巻でした(^^;

北陸本線って面白いですよね。古豪から最新鋭の車両まで大活躍中ですよね。417系475系とかは敦賀より先でしか見られなくなりましたが、まだまだ健在です。直流化などの理由もありますが、新疋田駅に来る列車はほとんどが新しいものになっていました。

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交直両用の521系。これからの西日本車両のスタンダードフェイスでしょうね?

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この角度で撮ると一見223系にも見えてしまいます(^^;

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すっかり定番になってしまった印象の223系新快速。新快速と言っても米原までは各駅停車みたいなものですよね。初めて、ここで223系を見たときは違和感バリバリだったんですけどね、今では慣れてしまいました。

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大阪近郊の12両編成とは違い、ここでは身軽な4両編成です。昨日のbsbさんやりんてつさんのコメントにもありましたが、車両は変われど、気さくに鉄道ファンな自分らに話しかけてくれる車掌さんもいました。「今日は何か来るの?」とか「昨日は新しいサンダーバードの試運転してたよ」とか情報も。こういう車掌さんがホントに素敵です。

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681系にはちょっとベテランの風格が出てきましたね(^^;

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非貫通2種と貫通型があるので、それなりには何が来るかちょっと面白味も…。個人的には681系の愛嬌のある顔が好きですけど。

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帯の色で違いを見つける「しらさぎ」。この角度だと、米原方は貫通型なので、あまり面白味が無いかもしれないですね。

日中の特急は2種類だけになったんですよねぇ…「加越」がいた頃が懐かしい。やっぱり東海のワイドビューシリーズみたいに小さくてもHMがあるといいですよねぇ…。

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あと、ようやく出会えた小浜線専属の125系です。何か撮影に変化を付けてくれて嬉しかったですね。

さて、北陸新幹線が開通すると、かなりな変化が出てくるでしょうね。その前に、485系置き換えで683系4000番台が続々登場して、ここは特急は681系か683系に、普通・新快速は521系、223系、125系になってしまいます。それはそれで寂しい話ですが、時代の流れには逆らえません。鉄路がある限り、この歴史を重ねた伝統ある路線を彼らに任せて頑張って欲しいと思います。

新疋田シリーズはこれにて終了です。

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コメント

こんばんは。お疲れ様でした!

到着してからしばらくは物珍しさもあって681・683系もしっかり撮っていましたが途中で飽きて撮らなくなっていましたw
両方貫通型になったら真正面から撮ったときに「サンダーバード」か「しらさぎ」かわからなくなりますね…愛称表示は確かにほしいですね。

521系がこんなに走っているとは思いませんでした。でもここでは419系が見たいなぁ…と思いました(^_^;

ほんとに楽しいひと時をありがとうございました!

投稿: りんてつ | 2009年2月10日 (火) 19時49分

こんばんは。
直流区間になり便利には成ったが、223系とか見ると まだ違和感がありますね。

投稿: クッキー | 2009年2月10日 (火) 20時46分

つるさん、こんばんは。

お疲れ様でした!
やっぱり、特急街道には485系がよく似合う…
681・683系も20年後には、今の485系と同じような
存在になれるかな?ちとハードルが高いかな…?

投稿: bsb | 2009年2月10日 (火) 21時22分

こんばんは、りんてつさん、クッキーさん、bsbさん!!!

りんてつさん>
確かに、何か途中から飽きますよねぇ…つい自分もそうなってしまうクセがあります。東海道の313系とかがまさにそうで…(^^;
次期サンダーバード4000番台、両端貫通型ですから一見何が何だかって感じですよね?ホント、愛称のHMが欲しいですよ。ここのところはJR東海はえらいと思っています。
今度は交直両用が頑張っている今庄付近に行きましょうか?ここもなかなか面白いですよ☆
こちらこそ楽しかったです。またよろしくお願いします!!

クッキーさん>
新疋田に来る普通は未だに気動車か交直両用の電車かって感じですもんね。でも、地元の人たちはしっかりなれていらっしゃいました。新疋田で見る「姫路」「網干」行きはなかなか新鮮でしたよ。関西の18きっぷ利用のお客さんは乗り換え無しで楽ですねぇ。

bsbさん>
確かにハードル高すぎると思いますよ。でも、485系が偉大すぎるがゆえの話ですよね。それだけ485系は特急車両の偉大さを教えられた気がします。
20年後…北陸新幹線開通で、大阪からリレーする特急は残るでしょうが、余剰になった681系などが山陰本線、福知山線の特急に入っているのかもしれないですね。
20年後か…56歳の自分を想像してちょっと怖いですわ(^^;
bsbさんも当日は早朝からの運転お疲れ様でした!!!

投稿: つる | 2009年2月11日 (水) 19時19分

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