追憶のページ～憧れだった電車通学 ３月３０日(月)

今日は夜勤明けで定時に帰って来れたので、昼寝したらちょっと樽見鉄道の東大垣駅でも以降かと思ったのですが、何か引きこもりテンションで録画してたまっていたビデオを見て過ごしました。「ごくせん」の卒業スペシャル感動したぁ…。

さて、今日は自分が大学時代に通っていた穂積駅が最寄の某大学に乗っていた電車の話をしたいと思います。最初に断っておきますが、文中の行き先や種別や撮影地が全く関係ない場所になっていますがご容赦ください。

ルートは布袋駅から犬山・各務原線経由で新岐阜(現名鉄岐阜)、徒歩でＪＲ岐阜駅に行き、そこから東海道本線で穂積まで行きました。毎朝、腐れ縁の仲間と３人で通っていたので、通学時間はさほど苦痛ではなかったです。

各務原線経由なので、Ｐ６が多い中、自分が乗っていた電車は６Ｒの４連、普通犬山経由新岐阜行き、新鵜沼から急行でした。横椅子で４０分ちょっとの通学、毎朝寝てたり、１８歳当時の自分らは車欲しいだの、彼女作りたいだの、どうってことない話で盛り上がっていましたね。

帰りはいつもに近いくらいＰ６でしたよ。

この頃は７５００系と７０００系の共通運用で、また、７５００系が更新期でした。

こんな写真しか残っていないのが残念です。平田橋駅も懐かしいですね。更新車両が来ると、ラッキーだと思ったりしていましたが、結構７０００系が来る確率高かったです。

そうそう、２年弱電車で通学していたんですけどね、７５００系に乗ると事故に遭った事が２回あったんです。１回目は犬だと思うんですけど、はねちゃって、緊急停車したり、あと、７５１７Ｆに乗っていたときは柏森から江南間で人身事故やっちゃったんですよね。あの時はイヤでしたね。何か耳の遠いおじいさんが線路を踏み切りのないところを柵を乗り越えて渡ろうとした事故だったんですけどね、何か線路挟んだお向かいさんに野菜を届けようとしたらしいです。

ちょっと嫌な話を挟んですいません。

７５００系と言えば、この中間に運転台つけてたこの車両も乗りました。運転台近くにわざわざ座ったのに何の記憶も残ってないのは何でだろうなぁ…。

あと、夕方に帰る際にＰ６急行に乗り遅れるとその後は普通犬山行きが出ていました。その頃は、７３００系が多く走っていましたね。もちろん、これで犬山に行けば、新可児方面からの急行に連絡して早く布袋に帰れたのですが、この７３００系の普通犬山行きはそのまま豊明行き普通に行き先を変えるだけでしたので、ある意味乗り換え無しで帰る事ができましたね。

さて、ＪＲの通学車両ですが、当時は３１１系が新快速の花形運用でしたが、朝のラッシュ時普通運用でよく乗りました。

たった２区間だけでしたけど、嬉しかったですね。

ちょっと早足で行けば、１１３系の普通に乗れました。毎週木曜日は岐阜駅の売店でヤングジャンプ買って、電車の中や講義中に読んでいたなぁ(オイオイ)

１１３系が出た後に３１１系が来る間、大垣電車区に帰区する２１３系５０００番台の回送があって、先発するものの、西岐阜の西側の待避線で３１１系に抜かれるダイヤが組まれていました。これも懐かしい話です。

帰りは２１１系５０００番台が多かったです。４連のトイレつきが来ると得した気分でしたね。

あとは快速の１１７系とかね。そう言えば、１１７系の快速に乗っていたら長良川橋梁上で停止して何事かと思ったら「橋梁の線路上を歩いている人がいる」とか…。昔から困ったちゃんはいるもんですね。

鉄を離れるきっかけが車の免許を取ってから、通学も車にシフトしました。それまで、今となっては贅沢なＰ６で毎日ＭＨ鳴り止まない犬山橋通過とかしていました。あと、ＪＲ岐阜駅も地上駅時代で古きよき時代の岐阜駅の面影をしっかり残していました。

久々にどれくらいの変化があるか見比べたい気もしますがね、あまりの変わり様にショックを覚えそうなので、やめときます(^^;