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何となく1700系コンプリ 5月5日(火)

今日は夜勤です。そんで、嫁さんは友達に会うため昼前からお出掛けです。そんな今日は子どもの日ですね。ウチにはまだつるチルドレンがいないので、静かなもんですよ。でも、実は入籍した日が結婚記念日と決めているのですが、一緒に住み始めて3周年を迎えました。早いもんですわ…3周年…そう3周年…車にラッピングでもするか(笑)

さて、そんな記念日とは全く無縁な1700系を特集したいと思います。

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ご存知1600系の生まれ変わりである1700系です。やっぱり1600系時代の方が好きだなぁと思ってしまいますけどね(^^;

全部で1700系は4編成しかなく、2200系とC2編成として共通運用を組んでいます。気づけば、4編成を全部撮っていたんですよね。

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1600系から1700系に改造などされ、営業運転に就くまで1702Fが布袋駅にデビューする日を待っていました。

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パノラマカー最終日の日は、昼過ぎに4番ホームに7011Fの普通豊明行きが入ってきたときに、1702Fが引込み線から1番ホームに移動しましたね。そんで、この夜7041Fが1702Fが停められていた場所に留置されました。

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それから翌月の1月30日に木曽川に行った時、1702Fが元気な姿を見せてくれました。

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同日撮った1704F。なぜかこの1704Fが一番よく来てくれます。

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一般席側(2330側)もしっかりキャッチ。これからの名鉄特急のスタンダードな顔ですね。でもLEDが新鮮さを誘います。シャッター速度が1/500なので、表示がよく切れますけどね、なにより1700系が撮りたいから、その辺はあまり気にしていません。

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実は犬山線で初めて撮ったC2編成も1704Fでしたね。そうなると思いいれも出てくるものですね(^^;

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ケツ切れですが1701Fです。前パン切れに気を遣う車両ですが、最初だけ気にして後は慣れですね。今となっては全然平気になっています。

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後は1703Fを木曽川で撮ったら最高なんでしょうね。これは新木曽川駅を発車した1703Fです。新木曽川に特急が停車するようになってからここの撮影も容易になりました。

で、個人的に好きなショットは

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この曇天のショットです。結局1702Fなんですけどね(^^;

あまり天気が良いとブラックフェイスが目立ちすぎるんですが、曇天とか雨天だと、ライトが良い感じで前に出る感じで勇ましく見えます。

本線西部によく通うので、お目にかかることは多いですが、これからも1700系を撮ってみたいと思います。顔は変われど、大好きだった1600系には変わりないので。

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名鉄よもやま話」カテゴリの記事

コメント

こんばんは
今年のGWは、雨の日ばかりでかなり萎えますね(-_-;)
1600系が塗装変更されると知った時は、かなり驚きましたし、何だかカッコ悪いデザインだと思いました(^_^;)
しかも、豊橋寄りの1両が廃車されるとは・・・。
あまりにも短命すぎますよね。
でも、名鉄車両博物館にも書かれている「精悍なマスク」は、以外にも違和感がありませんでした。
実物と完成予想図は、やはり違って見えるものですね。

余談ですが、その1700系と一緒に写っている車両にはとても驚きました・・・。
答えは、名鉄車両博物館→1700系のページをクリック!(笑)

投稿: 209系 | 2009年5月 5日 (火) 18時05分

1600系は、スマートで
自分も好きでした。
乗り心地も、名鉄屈指だったと思います。

そして3両というのが、妙にスペシャルだったなあ。。。

顔が黒くなってからは、
まだ試運転の時にしか撮っていません。。
よくすれ違うんですけどね。。。

先日犬山に行った時も、
枇杷島分岐で2回連続ですれ違ったんですよ!w
(きっと、本線からと、犬山線からだったんでしょうね。)

6両編成になった事ですし、
コーナー進入する姿が勇ましいですね!
ヒマみて、今度撮ってみようと思います!
(ただ、気に入っているロケ地でのアングルだと、
向きが逆なんですよお。。。)

投稿: アニ | 2009年5月 5日 (火) 18時40分

こんばんは、209系さん、アニさん!!

209系さん>
GW中はどうもスッキリせず、明日もダメみたいですね(-.-;
鉄道雑誌とかでのイメージ図とはかなり違いましたが、個人的にはどうかと思いましたが、元が大好きな1600系だけに愛さずには居られない存在になりました(^^ゞ
でも、機器流用などはしたけれど1600系はどうにかならなかったんでしょうかね?あの短命さには驚きでしたよ。B4もそうですけどね。
名鉄車輌博物館見ました。あれは貴重な並びですね!!永久保存版ですね(^-^)

アニさん>
そもそも2000系のベースになる存在だった1600系ですが、登場から3両編成で貫通幌付きだったのに実際は使えなかったんですけど、乗り心地良し、カッコも良しでかなりお気に入りでした☆
C2編成と共通運用だからダブルですれ違う可能性も大ですね。ちょっとそんな偶然にも出会ってみたいですね♪
アニさんの1700系も是非拝見してみたいです。アニさんお気に入りの撮影ポイントというと…そうですね、たしかに2330系の写真になってしまいますね。ぜひ、木曽川にお越しくださいね(笑)
前パンやブラックフェイスなど、課題が多いほど撮影欲が涌いてくる気がします。結構ドM体質なのかも(爆)

投稿: つる@夜勤 | 2009年5月 5日 (火) 21時11分

今日も撮影したんですが前パンタいやらしいですね。(@_@;
バランスも取りにくいですし・・・
2300のLEDもきれいに写すのも面倒です。
シャッター速度を落とすのいつも忘れて線が入ってしまいます。
いろんな意味で厄介者ですよ!

投稿: 羽島駅 | 2009年5月 5日 (火) 22時27分

こんばんは、羽島駅さん!
そうですね、前パンに後ろはLED…色んな意味でいやらしいですねぇ…自分みたいに(謎)
でも、羽島駅さんの同じ起訴側…いや木曽川でも今日のブログのお写真は飛び出てくるような迫力を感じまして、大好物な写真でしたよ。
自分は何かしら失敗多いですね。撮るだけなら2200系がどれだけ楽ちんなものか(笑)
そう思うと、厄介モノかもしれませんね…自分みたいに(謎Ⅱ)

投稿: つる@夜勤 | 2009年5月 5日 (火) 23時05分

こんばんは!みなさんしっかり撮られていますねぇ。
1700系になってから…先日気づいたのですがほとんど後うち写真ばかりなんですよね…しかも駅どりの(^_^;

五条川にいっても来ないんですよ。そろそろ各編成1枚ずつ撮っておきたいところです。

投稿: りんてつ | 2009年5月 6日 (水) 03時30分

こんにちは、りんてつさん!
たまたま家から行こうと思うと木曽川で、来るのが1700系の確率が高いだけですよ(^^ゞ
他に各務原線で77+53とかも良いのですが、休日の77重連の方に惹かれてしまうので、ついつい本線に足が伸びてしまいます(^^;
でも、ポケモン3種撮ったら場所を変えたいような気もするんですよね。例えば犬山線で久々に撮りたいとか、思っています。嫁さんにmozoで買い物しててもらっておくとか手もありますね…五条川は毛虫の時期が去ったら行きたいですよ(笑)

投稿: つる | 2009年5月 6日 (水) 16時36分

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