昨日木曽川で名鉄も撮ってみた ５月２２日(金)

今日も休みなんですが、天気が朝から雨で、さらに職場のヘルプに午後ちょっと行くことになっていて、あんまり良い休みとは言えませんね(涙)さて、実は昨日嫁さんから新しいミニコンポを買って良いとお許しが出たので、ネットで注文しました。送料が惜しいので来週取りに行きますけどね…もちろん、ついでに撮り鉄？撮り鉄ついで…どっちだ(爆)雨降らないと良いけどなぁ…。そんな訳で今使っている、CD/MDコンポはさよならと言うコトになりました。７年間良く頑張ってくれたと感謝して、リサイクルショップに今度置いてきます。また、新しいオーナーさんに出会えると良いなぁと思いながら…。ちょっとラスカルの最終回ばりのお別れみたいに気分がなっているかもしれないですね(笑)

さて、前置きがすごく長くなってしまいましたが、今日は昨日の木曽川撮り鉄してる間に木曽川堤から黒田間で撮った名鉄をＵＰしたいと思います。

前回、ここを訪ねたときは銀電があまり来なかったんですが、昨日はこれでもかってくらい来ましたね(^^;

いつものなれた場所になっているここは、ポジション確保も速攻でリハも無しで行けそうな感じになってしまいました(笑)

朝と夕方限定の3R+C2編成の特急・快特。こう言う編成が撮れるのは面白いけど、もうちょっと他にネタがあると良いなぁ…。

6000系鉄仮面+6800系金魚鉢の普通岐阜。ありふれた感じの車両も本線で見るとホッとします。

曇りだと陽射しを気にせずに撮れるのも良いですね。最近、ここでこう言う後追い撮るのもお気に入りです。

ちょっと陽射しが出ると、何となく希望がわいてきたりしましたが、すぐに雲が陽を覆ってしまいました。

5300系2連の普通岐阜行き。ここで見られるSRは良いなぁ…全盛期に来たかった。

昨日は踏み切り作業をされていて、汽笛をよく鳴らしていました。あと、先行している普通が遅れていたか、すごくノロノロ優等列車が走っていきましたね。

3500系とかを見ると思うのが…3701F来ないかなぁってこと。昨日は3701Fはおろか他の3700系も来ることは無かったですね。少数派だから仕方ないけど(^^ゞ

ここで一旦切り上げて、JR側に戻りました。大阪しなのと211系0番台撮りにですがね。名鉄に夢中になりすぎて、石灰列車忘れててショック！！さらに車に戻ったとき、2201Fが岐阜に走っていって、211系0番台撮ったら速攻戻ることを決めて去った。

んで、30分弱で戻ってきました。

やった、間に合ったと思いながらも、しまったスカートが切れた…。

後追い…まあこれは良いか。何ていうか、このラッピングはピカチュウとか正面にいないからあんまり可愛さが無いですね。昨年の方が好感持てるなぁ…キャラクターはピカチュウしか知らんけど(笑)

で、ちょっと気になるポイントへ移動。この場所から300メートルあるかないかくらいですけどね。

このストレートからカーブに入るところを狙ってみたかったんですよね。貫通型の6000系も良い感じで撮れました。

架線柱に注意が必要ですが、カーブ写真も悪くありません。

しかし、前パンとか気にする1700系はご覧通り右にすごく鬱陶しい架線柱が入ってしまいます。タテ構図とかも考えた方が良いかもしれないですね。

パンタ切れましたが、ここのストレート良いなぁ…。豊橋方の後追いは難しいですがね。天気の良い日に陽射しを条件を知りたいと思います。

引っ張りすぎに注意ですがね。また、ここでたくさん撮ってみたいと思います。

ま、今回も愛車が頑張ってくれました。今後はまた木曽川ＪＲサイドのリベンジ+名鉄1384Fに、高山本線の国鉄型キハ40系列の撮影、柏原から近江長岡間のＪＲ西日本の221・223系の撮影など…陽が長い内に早朝やることてんこ盛りですわ。また愛車に頑張ってもらわないとアカンですね☆