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弥富駅 7月13日(月)

今日で6連勤が終了しました。ま、言ってみれば普通なんですけどね…今週は職員が休みで代行で夜遅くまで働いたり、研修委員で研修会を執り行ったりとかで、大変でして帰り際はかなりバテてました。そう、すんごい蒸し暑さも手伝って(^^;

さて、今日は弥富駅をUPしたいと思います。この駅はJRと名鉄が同居していますね。改札もJRの職員さんがやっています。

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なんともローカルな駅って感じです。跨線橋の下にある駅名票ですが、国鉄時代はかなり風情のあるものだった気がします。同じ弥富でも近鉄とはかなり雰囲気も活気も違いますね。

JRと名鉄が同居している駅…昔は一宮もそうでしたね。今は豊橋と弥富だけですか…。

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JRの駅名の向こうに赤い電車が…。これもここの面白いところですよね(^-^)

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地上で日本一低い駅…海抜マイナス0.93Mって…。

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跨線橋の途中から撮影。名鉄は3番ホームのみの使用です。昔は右側の駐車場は入れ換え線が存在していて、貨物も走っていたそうです。ここで国鉄と接続させていたんですよね。ちなみに右の駐車場は名鉄協商さんで1日500円と格安ですが、改札までめっちゃ遠いです(^^;

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元関西本線の主役213系5000番台です。これもトイレが無いとかで、結構脇役的な存在になっている気もします。

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四日市に向かう貨物も結構来ます。この日は国鉄カラーのDD51でかなり嬉しかったですよ。

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この駅を出るとすぐに木曾川を渡るため、築堤を登って行きます。その後姿を見送るのも結構大好きですよ。風向き次第では鉄橋を渡る轟音も聞こえたりしますしね!

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区間快速の313系…この車両、正直見飽きているところもありますが、乗ると良い車両なんですよねぇ…静粛性がすばらしくよく寝れます(笑)

ちょっと本気出して関西本線の写真も撮りに行きたくなりましたね。その際はこの弥富駅からまた始めたいと思います。

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名鉄とJR一緒に撮り鉄」カテゴリの記事

コメント

こんばんは^^

何気に”あの日”特集ですネ(笑)

初めて行った弥富駅(爆) 楽しかったですよ♪

213系5000番台の

運転士ちゃん&車掌ちゃんを見れたから(笑)

関西本線への出撃。。。

是非、まーくんもお誘い下さい^^:

投稿: 武豊沿線 | 2009年7月13日 (月) 23時27分

おはようございます、武豊沿線さん!
そうそう、あの日なんですよ(笑)
実は昨年秋口にここでも撮っていたんですが、あんまり記録が無くて今回結構撮りましたから、UPしました。
うん、まーくん的にはこの213系5000番台の運転手さんと車掌さんが良かったんですよね(笑)あれ?区間快速の車掌さんもいたのになぁ(謎)
実際、関西本線と近鉄名古屋線の撮影を平行して行おうと思います。また声掛けますね♪

投稿: つる | 2009年7月14日 (火) 10時18分

つるさん、こんにちは。
一人忘れていませんか…?(笑)
空飛ぶ・ブルーシートも誘って下さい!!!

弥富駅…自分も先日の1384のストーキングの
時に初めて行きました~
駅舎にミラーフィルムが貼られており、そこに写った
自分を撮影して、遊んでいました!(笑)
運転士ちゃん…気づかなかった…(泣)

投稿: bsb | 2009年7月14日 (火) 15時08分

こんばんは、bsbさん!
何を仰いますやら、忘れるわけ無いじゃないですか、御嵩のブルーシートマン(笑)を誘わずにイベント開催できませんよ!!
それぞれ大人な楽しみをしていたようですね(爆)そうか、bsbさんもこのコメントは奥様に見せられないですね(笑)
何気に弥富初めてのお二人だったとは意外でした(^^;
今度はもっとじっくり遊んでみましょうね(謎)

投稿: つる | 2009年7月14日 (火) 22時37分

今日は。
ここは日本一低い事以外は、地味な印象です。
近鉄は急行が止まりますが、JRは快速が止まりませんし。
JRが管理していると言う事は、トランパス非対応なんでしょうか。
同じホームで乗換出来るのはいい事ですが、会社によって磁気カードやICカードの対応可否が出て来るのは、困った事です。

投稿: ぎゃらびー | 2009年7月15日 (水) 13時18分

こんばんは、ぎゃらびーさん!
そうですよねぇ…はい、地味です(笑)
近鉄とJR・名鉄弥富駅の差は歴然で、メインストリートに近鉄、裏にJR・名鉄って感じですよ。JRも区間快速しかとまりませんね(^^;
トランパス…どうだったかなぁ…。そう言えば、近い将来トイカが共用できるようになる話もあるんですよね。そうなると便利になるんですけどね。
いずれも、今は不便さだらけですね(汗)

投稿: つる | 2009年7月15日 (水) 22時43分

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