今日は夜勤です。夜勤の日に雨って何かちょっと嬉しかったりします。休みの日に雨だとうんざりですけどね(^^ゞ
さて、昨日のブログに書いたとおり、先週のものを引っ張ってきます。
先週の１６(木)１７(金)は早番だったんですけど、夕方から会議だの何だので３時間近く暇だったので、１６日はＪＲを、１７日は養老鉄道を撮ってきました。
先日花見の日に訪れた東海道本線の相川鉄橋です。桜は当然ながら散ってしまいましたが、桜を絡める場所が無いので、あんまり関係ないですが、何となく寂しかったですね。前回はＥＦ６６－１００番台だったのですが、共通運用なんですね。
今日はお休みですが、日中施設の他グループの新年会食事介助のヘルプに行ってきました。おかげで昼飯代が浮いてラッキーでした。あと、午前中に床屋さんに行って頭もスッキリして、何か気持ちいいです。
そんな訳で、嫁さんは義妹と遊びに行ったので、フリーでしてたまには養老鉄道でもと思い、ちょっとだけ撮りに行ってきました。でも、養老鉄道って本数が１時間に１本ですから、今まで躊躇ってきた感じもあるんですよねぇ…。せめて養老駅の駅舎だけでもって感じで行ってきました。
真新しい駅の看板と対照的に古い駅舎が素敵な養老駅。しかし、こう思うと、自分の周りって結構味のある駅舎多いですよね。大垣市内の養老鉄道西大垣、ＪＲ東海美濃赤坂駅。この２つも素晴らしい駅舎です。
今日は夜勤明けで、家に近づくにつれて雨脚が激しくなり、駐車場に車をとめて降りようとしたら、ゲリラ豪雨絶好調って感じで、アパートに入るのに苦労しました。なかなかスッキリした天気が続きませんね…。
さて、「三社三様シリーズ」５回に渡ってお送りしてきましたが、ようやく最終回です。ま、何と言うかどうでもいい写真あわせて１００枚近く撮っていましたからね。長々と続いてしまいましたが、たくさんのコメントいただけて幸いです☆
今日はラストスポット、名鉄尾西線日比野から佐屋間で撮った写真からＵＰしたいと思います。
佐屋駅脇を通ったら、５０００系が須ヶ口行き普通として待機していました。これって、以前Ｐ６が運用されていた列車ですよね…。ちょっと切なかったです。
この撮影ポイントは佐屋駅の東側線路沿いをひたすら北上するとここに着きます。何とか耳鼻科の横あたりです。いい感じで６５００系が撮れました。
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台風が太平洋上に大きく逸れてくれたおかげで、今日はいい感じで晴れています。こんな日は撮り鉄にお出掛け日和なのですが、夜勤が自分を待っているので、残念ながら行けませんねぇ…。
今日もまだまだ続く「三社三様シリーズ第４弾」、明日、「名鉄佐屋で撮ったよ編＆番外編」をお送りしたいので、明日でいよいよ終わりになると思います。
さて、昨日は近鉄八田駅で撮り終えたところからですね。
近鉄弥富駅からＪＲ･名鉄の弥富駅に歩いて戻ってくるときに、ＪＲ関西本線の踏切が鳴るも、アングルが決まらず、結局撃沈し、名鉄の踏み切りを渡り、時刻表を調べたら、すぐ来るような感じだったので、弥富駅から一つ目の踏み切りからちょっとカーブに沿ったところで待ちました。すると６０００系の鉄仮面さんが来てくれました。
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今日は早番でして、帰ってきて速攻床屋さんでさっぱりしてきました。台風もだいぶ地元から離れたみたいですが、三重県の尾鷲ではすごい雨量のようですね。
さて、今日は問題の１７日に行ってきた近鉄の撮り鉄、近鉄八田駅で撮った近鉄の一般車両です。以前から結構好きなのが５２００系なんですけどね。名古屋近辺は出会える確率高くていいですね。
そんな訳で、大好きな５２００系も近鉄八田駅を容赦なく軽快な音を残して去っていきます。やっぱり、この電車良いなぁ…。こう言うタイプの電車を名鉄にも欲しいですねぇ…。
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今日は遅番で出勤です。台風が近づいているみたいで、困ったもんですね。ま、それも秋だから仕方ないと言えば、仕方ないのですが…。あんまりスッキリしない天気もイヤですね。
さて、今日は昨日の続きです。昨日は弥富から名古屋に来て撮影して、立ち食いのきしめん食って大満足してた話で終わっていました。ワイドビューしなのを撮ろうと思ったら、１８分くらいの遅れが発生しているとのことで、早く近鉄八田に行きたいと思ったので、そそくさと移動を開始したら…
２３０００系伊勢志摩ライナーが発車寸前でした。危ない危ない…久々にダッシュしました。何せ時刻表とか何も見ずに来ていますから、来る車両も風任せ状態ですので、２３０００系が見れて撮れたのは感動モノでしたね♪
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今日は午後から実家に行き、お墓参りなどに行ってきます。時間があれば名鉄の写真など撮りたいのですが、ちょっと今日は厳しいかな？結局昨日の濃尾花火大会はカラフルタウンの４階レインボーモール駐車場から眺めていました。遠くに上がる花火と小さく見える名鉄竹鼻線、花火輸送に伴う増結で４連のためちょっとたくましく見えた気がしました。
さて、今日は昨日の続き、揖斐川橋梁で撮影後、足を延ばして樽見鉄道本巣駅に行ってきました。１０年以上前に近くを通ったとき撮影機材をもっていなかったので、見るだけにしてましたが、一言「寂れた！！」って感じでした。かなり厳しい現状を見てしまった感じがあります。
本巣駅から神海、樽見方面を眺める…１４系客車が寂しそうに留置してありました。本巣駅の駅員さんに、駅構内で撮影許可をもらって入場しましたが、その際に「絶対線路に降りないでくださいね」って言われましたが、やっぱり降りて撮ってる人多いのでしょうか？マナーは守らなきゃね！！
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名鉄ではついに5000系が動き出したそうですね！ひょっとしたら、28日(予定)に乗り鉄した際に会えるのかしらん…。乗れば通勤銀電、走行音乗り心地は1000系…何かアンバランスな車両だなぁ…。
さて、今日の画像ですが…悲しいことに形式が一切分かりません(涙)近鉄の特急を蔵出ししていきたいと思います。
アーバンライナーですね。今は後継車も出て改造されたとか…このときは名阪特急30周年だったらしく、ステッカーがついています。
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