つるさんの鉄ブロ温泉

感謝感激御礼10万HIT達成しました！！　７月６日(月)

つる — 2009-07-06T10:04:01+09:00

何と、この「つるさんの鉄ブロ温泉」が開設１年と５ヶ月くらいで100000HITを達成することができました！！ホント、普段からコメントいただいている皆さんや、読んでいただいている方、ホント、全ての方々に深く御礼申し上げるとともに、これからもよろしくお願いします！！

何となく7001Fラスト快急豊橋行きをUPしておきます。宝くじ当たってたら7011Fで「つるさん号」を走らせたかったな(^^ゞ

では、遅番仕事に行ってきます☆

名鉄愛好会33周年号　７月５日(日)

つる — 2009-07-05T19:56:51+09:00

今日は待ちに待った日といいますか、それよりもちょっと寂しいような日でした。そう、名鉄愛好会３３周年号に乗車できる機会がありまして、行ってまいりました。ホント楽しかったんですよねぇ…でも、これが多分最後の乗車になったと思います。

行程は以前、イベントであったように(各)岐阜→三柿野→御嵩→新可児→新鵜沼というコースでした。いやぁ、主催者様のおかげで良い記念になりましたよ♪

他にりんてつさん、りんてつさんの彼女さん、bsbさんにも感謝な旅でしたよ☆

恒例の(笑)何回かに分けてUPすることにします(^^ゞ

さて、朝…実は寝坊しまして、NSR４重連に間に合わずどころか、岐阜に到着した時間くらいに起床しました(笑)そんな訳で、マイペースに準備し、お出掛けして笠松に到着しゆっくりホームに向かったりしてて、岐阜に行ったら、先着のbsbさんによると何とポケモンが連続して走り去ったらしく残念でしたo(>_<)o

乗車指定は３号車でした。みんなでアホになる数字ですね…ちょっと古い。

各務原線のホームでは日常茶飯事的だったP車の光景もあと何度みられることだろうか…。

快調に走りながら、三柿野に到着した7011F。豊橋よりはこの黄色い板でした。ここで岐阜方の板を交換するシーンがありまして、その様子はまた後日ＵＰします。

7011Fと7711Fの並び実現！！しかし、先客のカメラの砲列に負けまして、こんな写真しか残せなかったです。でも、7711F見られて幸せでした。

三柿野駅1番ホームに停車中の7011F。P4って昔よくここで急行待避してたよなぁ…。犬山行き普通でそのまま犬山から豊明行きになったんだよなぁ。すっかりキレイになった1番ホームを見て懐かしくなった。

運転席も開放されていました。明かりも手伝って、前回の写真よりはかなり上出来になった♪

横サボに自分のシルエット付けてみた(笑)

新可児ではＭＨをフルコーラス３回やっていただけた。

イベント終了後、豊明のいつものポジションに帰る7011Fを西春で撮影。

今回、実は「団体」に乗るのは初めてでした。細かく、修学旅行とかは除いてですがね。

名鉄愛好会の方の、素晴らしい心遣いもあり、三柿野から犬山間を展望できる機会もいただけました。ホントに感謝しております！！

最後に、りんてつさんと彼女さん、そしてbsbさんありがとうございました！！めっちゃ楽しかったです♪

では、次回は「7011Fの車窓から」をお送りします(笑)…このシリーズの次回はいつだろ？

１１７系に乗りたい　７月４日(土)

つる — 2009-07-04T18:15:59+09:00

今日は早番でした。結構忙しく、てんてこ舞いでしたよ(^^;

でも明日は１日だけですが休みです。んで、１日出たらまた休みなので気楽なものです♪その後が最高に長いんですけどね(^^ゞ

さてさて、何となく１１７系に乗りたいなぁと思いまして、今日は１１７系特集とします。

子供のころからお世話になっている１１７系ですが、実は子供のころ嫌いな車両でした…。

何となく１１７系って東海道本線東海地区の１５３系１６５系快速の置き換えだったじゃないですか。どちらかというと１５３系や１６５系大好きだった自分には馴染めない車両でした。でも乗ってみて、さすがは子どもですねぇ…何か高級な乗り心地に、キレイな車内で、一気にファンになりましたね(笑)

興味が沸いて、西日本地区にも乗りに行きたくなりました。初めて関西地区の１１７系に乗ったのは中３の夏でしたね。姫路発彦根行き新快速でした。当時は米原まで直通の新快速がなかったんでしたかね？複々線を行く１１７系はカッコよかったですよ。思い切り緩行線の１０３系などをぶち抜いたり、山陽電鉄もあっという間に後ろの方に…。そんな記憶が懐かしいです。

原色がやっぱりしっくりきますかね？でも自分は東海カラーも好きですよ！

結局２２１系に追いやられるように本線からどんどん去っていきましたね。福知山線や山陽本線で福山から岡山間快速「サンライナー」にも乗りましたね。意外だったのは奈良線で乗ったことでした。当時知らなかったのですが、１０５系かと思っていた時に、この編成はありがたかったですよ♪

さて、東海の１１７系も乗った区間を思い出してみました。

東海道本線：浜松から米原・大垣から美濃赤坂

中央本線：名古屋から中津川

飯田線：中部天竜から豊橋

結構色んなところでお目に掛かるというか、多客時の救済にも使用されますからね！

でも、東海の１１７系も終焉まであまり時間がなくなってきました。何とか現存するうちに乗っておきたいですね。あと撮影ももちろん☆

東海さんにできたら最後は初期塗装にしてもらいたいですよね！！

さて、明日はちょっと楽しんできます♪詳細は明日のブログで☆

時代は「しそ」なのか？　７月３日(金)

つる — 2009-07-03T22:12:06+09:00

今日は日勤でした。しかも施設内イベント用に軽トラでアレコレ運んで疲れたの何の…。

そんな疲れを癒してくれたのは…

携帯画像で失礼…。PEPSIのSHISOです…はい「紫蘇」…しそ…刺身とかに付いてるやつ。味は…しそかじりながらコーラ飲んでいる感じでして、そのまんまですね。面白い味ですので、よろしかったらお試しください(笑)

ブログ仲間のbsbさんがブログを開設されました。みなさん、お越しくださいね！！

「bsbの急行御嵩行き」http://blogs.yahoo.co.jp/bsb080216です。

サイドにリンクも貼りましたので、ぜひお越しください！！

明日は早番なのでもう寝ます。おやすみなさい☆

キハ８２　７月２日（木)

つる — 2009-07-02T10:12:37+09:00

今日は遅番です。結局連休も鉄できず終いでしたわ(涙)昨日も会議云々と大雨に見舞われダメダメでしたしね…今度の日曜までお預け状態です。

さて、今日は蔵出しします。キハ８２をUPしたいと思います。

まだ平成になって最初の頃は当たり前のようにキハ８２が見られましたね。

キハ８２は気動車特急のパイオニア的存在でして、全盛期は北は北海道、南は九州まで四国を除くほぼ全国で見られた車両です。非電化区間のエースでしたね。その後、電化の波に押されたのと、スピードが求められ、キハ１８１が開発されるなどで活躍の場が狭められていきました。最後の定期列車としては、国鉄型の淘汰が早いＪＲ東海でしたね！

ひだも多客期には増結して走っていましたね。出発時に白煙をまいて走って行った姿が懐かしいです。

キハ８２が女性顔で、キハ１８１が男性顔と言われたりしてましたね。夫婦としたらえらい年上女房だなぁ（笑)

自分が乗ったは「ひだ」で鵜沼から下呂まででした。ちょうど多客期で座れなくて…シートは国鉄型のあのリクライニングしない硬そうなやつでした。

ちょうどその時、名鉄キハ８２００に乗ったことがあり、シートに関しては名鉄の方がはるかに良かったと思いました。

でも、何かスタイルが大好きな車両でしたね。その後、アコモ改造で当時の１８５系電車と同じシートに交換されたと思うのですが…。

南紀も結局乗らず終いでしたね。そう言えば、当時のナゴヤ球場への球場前駅へ乗ったことあります。これが最後のキハ８２の乗車だったなぁ…グリーン車解放に乗ったんですが、たった５分くらいの乗車でも楽しかったなぁ…。

キハ８２、これも忘れられない列車ですね。博物館に保存されるのを期待しています！！

※まだ、正式決定ではないのですが、中旬からたぶん仕事のことで忙しくなると思います。このブログの更新や、あといつもお世話になっている方への訪問回数も減る可能性が高くなりますので、よろしくお願いします。

布袋の大仏さん　７月１日(木)

つる — 2009-07-01T11:16:32+09:00

昨日は実家に行ってきて、ココログのメンテナンスとあとサーバーが混みあっている関係でブログが付けられませんでした。

それで、昨日は各務原線に白帯巻いた7711Fが入線したのに、撮りに行けず実家での用事に追われて、ちょっとだけ散歩してきたので、その写真をＵＰしたいと思います。

桜の樹で暗くなった道を進み、布袋の大仏さんに会ってきました！！

まぁ、子供のころから見ているんだけど、変わらない大仏さんを見てホッとしました。

この大仏さんの説明が書かれています。

お告げで作ったらしいのですが、奈良の大仏さんより2メートル大きいって言うのもすごいですが、奈良の大仏さんはこれを知っているんでしょうかね？

名鉄犬山線からも見えるこの大仏さん、この付近も高架化されるので、その際には違うアングルからの大仏さんになるんですね(^-^)

奈良じゃないけど、鎌倉のだいぶつさんを一緒にUPしておきます。７年前に行ったきりですねぇ…。

最後に本屋で講談社「【図説】日本の鉄道東海道ライン第４章豊橋駅ー名古屋エリアを買いました。来月は名古屋駅ー米原エリアが出るのでそれも買おうと思います。小遣い厳しい時期に９８０円の出費は痛かったです(^^;

今日は雨は止んでいますがスッキリしない天気ですね。夕方から会議なので、それまでは引きこもるかな？

北海道蔵出し　６月２９日(月)

つる — 2009-06-29T18:15:12+09:00

今日は早番で、明日明後日と連休です。しかし、連休も来月は１回しかなく、あんまり長距離な撮り鉄には行けそうにありません(涙)P車があと２ヶ月になってしまって寂しい限りですが、なるだけ８月はしっかり休めるようにしたいと思っています。

蒸し暑く、今日なんて雨が酷くなっています。そんな中、今から１８年前に行った北海道をUPしたいと思います。

冷えましたか？(笑)滝川駅だと思いますが、このような景色に２週間も行ってきたなんて、ホントに贅沢ですよねぇ…学生の特権ですかね(^^ゞ

北海道は今でも常に旅行に行きたい土地ですね。

飯は美味いし、景色は良いし、ねーちゃんはキレイ…何て言っちゃダメだし(爆)

今日は北海道らしい列車と雪や景色との写真をUPしたいと思います。

函館駅で出発を待つ快速海峡。朝、これを撮ったらローカル列車で移動しました。道南はあんまり雪が無いのですね。

石狩当別の跨線橋から撮ったものです。まだ北海道のコーポレーションカラー化されてる最中で、オレンジの首都圏色がまだ多かった時代です。

当時、函館から札幌間を走っていた夜行快速「ミッドナイト」。２両組成で、１両がカーペット車両、もう１両がフルリクライニングシートでしたね。快適に睡眠が取れて最高な列車でしたよ。

今は廃線になってしまった深名線「朱鞠内駅」。雪深くて降りられなかったなぁ…。

このキハ５３同士の写真も見ようによっては、キハ５８とか５６とかにも見えなくはないですね(^^;

北海道内で唯一乗ったジョイフルトレイン「フラノエクスプレス」車内の様子。何となく作りがバブルっぽいけど、天井まで明るくて良い車両でしたよ☆

７１１系を最後にUPして終了です。ああ、また極寒の北海道に行きたくなってきた。まだ冬も遠いのにね(^^ゞ

明日は実家に行きますが、天気が最悪のようなので鉄はできそうにありません。またあさっても夕方から会議だし…でも遊べる内にしっかり遊んでおきたいと思います☆

Ｐ車と別れて…　６月２８日(日)

つる — 2009-06-28T22:11:34+09:00

今日は早番で、明日も早番です。天気予報もかなりずれてて、こんなに天気が良いのなら帰りに揖斐川の堤防で写真とってこれば良かったなぁと後悔しています。明日は本当に天気崩れるのかしらん？

さて、昨年の６月２８日…Ｐ６の7019F、P4の7025Fと7033Fが運用から撤退した日でもありますよね。自分は昨年の６月２７日に最後の7025Fの活躍を撮りにいきまいた。その日の写真をUPします。

この日は200mmレンズ買ったばかりで、さらに渋滞に巻き込まれ、撮影しようとしていた場所からかなり遠くになってしまったんですよね。犬山検車場の脇で撮りました。

TOP写真は7003F亡き後の代走編成として5300と手を組んでいました。

こういう写真も貴重になりましたね。昔、本線とかでは当たり前に見られていた景色なのにと思いますけどね。

返しを善師野から西可児間で撮ったものです。ブックの「内海」が懐かしいですね！

木下公園付近で待機し、折り返しを待ちました。5300系を先頭に7025Fがやってきました。後追いは失敗して、返しを待った。

今思うと、200mmレンズでよく頑張ったと思うけど、これはこれで良いと思った。欲言えばたくさんあるんですけどね。

実際に7025Fを見たのはこれが最期になった。

淘汰対象だろうと当時感じていたので、自分でもびっくりするくらいたくさんシャッターを切っていた。その中に「ありがとう」と言う敬意も込めてね。

見えなくなってからも、この場に立ったままだった。何か永く一緒にいた友と別れたような感情が溢れていた。

それだからここに来ると、このことを思い出すんですよね。今頃は天国で後輩の活躍を見守りながら、P車仲間で黄金期の話でもしてるんでしょうかね？

最後のパノラマカー7011Fも終焉まであと２ヶ月となりました。最終日はどうなるんでしょうかね？もし、布袋を通過することがあったら、ガキの頃みたいに布袋駅の脇で見送るのも良いかなぁ…なんて思いますが、結局は撮りに行くんでしょうね(^^ゞ

妙に恋しい北陸の普通電車　６月２７日(土)

つる — 2009-06-27T22:02:19+09:00

今日は日勤でした。早番とか遅番は手当がつくから良いんですが、日勤は何にも付かないからあんまりありがたくないです。明日と明後日は連日早番で、さらに日曜出勤手当が…最近妙に金に細かくなってきたなぁ…結婚するとみんなこうなのかなぁ…気になる(^^;

さて、以前は米原に行けば見られた北陸のローカル電車を久々に蔵出ししたいと思います。

まだまだ改築前の米原駅です。復刻カラーを撮りに行くだの色々行っていましたが、結局叶わぬまま…最近、越前そば食いに今庄に行きたいんですよねぇ…。南条とかそのあたりで撮りたいですね♪

４７５系も敦賀以降でないと見られないのかぁ…。

北陸のお楽しみ普通は急行型のほかに…

元５８３系のこの車両を忘れてはなりません！！やはり普通とは言え、さすがは元５８３系だけあって、乗り心地も最高で、いつも安眠を提供してくれます(笑)

切妻型の顔の方が、実は馴染み深かったりします。のんびりまったりな車両ですね。あだ名が「食パン」でしたっけ？

旧塗装時代もありました。自分が青春１８で旅してた時期が白地に青ラインへの過渡期だったと思います。

新旧塗装、まさに過渡期の写真ですね。これを編集しながら、やっぱり北陸に行きたくなってきたなぁ…。４８５系も終焉が迫ってきてるし…。何とか行きたいものですね。

板挿し職人芸　６月２６日(金)

つる — 2009-06-26T10:11:25+09:00

今日は遅番です。そう言えばもうすぐボーナスの時期ですね！不動に高くないけど安定性のある福祉関係職も色んな法改正などで、かなりきつくなってきていますわ…ただでも安いのになぁ(^^;

さて、今日は先日知立駅での77の話をしたいと思います。

さすがは知立駅の風景、板挿しもお手の物って感じでしたね。こう言う風景をまた見られるのも知立駅ならではって感じですね！！

子供のころ憧れたのが、この板挿しですよ。犬山駅とか新鵜沼駅とかで見てて飽きなかったなぁ…。

さて、知立終着の77がやって来ました！！

折り返しまで時間があんまりないけど…

乗務員さんがさっと板を持ち

くるっと板を裏返して

あっと言う間に碧南行きに変身！！

この動作がカッコいいですね！！線路に落としたことないのかなぁ…。

そう言えば、77の白帯がもうちょっとで復活ですね。お披露目が楽しみですね！！

さて、遅番の仕事に行ってこようかな(^^;

つるさんの鉄ブロ温泉

感謝感激御礼10万HIT達成しました！！ ７月６日(月)

名鉄愛好会33周年号 ７月５日(日)

１１７系に乗りたい ７月４日(土)

時代は「しそ」なのか？ ７月３日(金)

キハ８２ ７月２日（木)

布袋の大仏さん ７月１日(木)

北海道蔵出し ６月２９日(月)

Ｐ車と別れて… ６月２８日(日)

妙に恋しい北陸の普通電車 ６月２７日(土)

板挿し職人芸 ６月２６日(金)